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气缸有哪些结构?
点击次数:684 发布时间:2015-10-16
 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

气缸的结构:除尘气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构:
缸筒:缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小.活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um.对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀.缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜.小型气缸有使用不锈钢管的.带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质.SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母.2)端盖:气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命.导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的. 除尘配件的主要作用:*,双极荷电器有一组正、负相间的平行通道,气体和灰尘通过时,按通道的正或负,分别获得正电荷或负电荷。这样,灰尘一半荷正电,一半荷负电。第二, 专门设计的、对粒径有选择性的混合系(SSMS), 既能使气体中荷正电的细粒子与从相邻负极性通道流出的荷负电的粗粒子混合,又能使荷负电的细粒子与荷正电的粗粒子混合。由于静电力随着距离的加大而迅速减小,因此 重要的是SSMS 要能使得细粒子尽可能地接近带相反极性的大粒子,以保持足够的静电力促使粒子凝聚在一起。现场全尺寸试验同样表明BEAP 使得细粒子减少了一半以上。

应用领域
印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
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